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tsfiooi
Japan
Приєднався 26 вер 2009
This is my hobby Channel showcasing mainly videos of Japanese Trains.
The topics are the sounds of running trains, front views, window views, station arrival and departure scenes, door opening and closing, and other everyday railway scenery. Let’s enjoy the charm of railways together!
〇The sound videos are delivered with realistic interior images. Feel like you are actually riding!
〇Some of the videos have speed displays based on GPS log data.
〇The operator of this channel is aiming to ride all the railways in Japan, and is filming railways all over the country. Especially, I am focusing on the Asakusa Line system (Hokuso-Keisei-Toei-Keikyu) + Shin-Keisei.
【Secondary use of the contents of this channel, such as reproduction, editing, modification, distribution, etc., is strictly prohibited】
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[8K] Osaka Metro trains arriving and departing scenes on the Kita-Osaka Kyuko Line
2024年3月23日、北大阪急行電鉄の千里中央駅～箕面萱野駅間(2.5km)が延伸開業しました。この新たな幕開けを祝って、8Kの超高解像度映像でお届けします。
箕面萱野駅のホームの先端に立つと、隣の箕面船場阪大前駅からの地下トンネルを抜け、上り坂を力強く駆け上がる電車の到着シーンを見ることができます。
＜登場車両＞
・Osaka Metro 新20系電車(御堂筋線向け21系)
21609F
＜カメラ情報＞
・モデル名: Nikon Z8
・レンズ:
NIKKOR Z 70-180mm f/2.8 (冒頭の俯瞰撮影、21系の到着シーン)
NIKKOR Z 40mm f/2 (21系の出発シーン)
・フォーカスモード: AF-C ※被写体検出（乗り物）機能を使用
・AFエリアモード: ワイドエリアAF
・手ブレ補正: ON(ノーマル)
・ピクチャーコントロール: フラット → 動画編集でガンマ補正
箕面萱野駅のホームの先端に立つと、隣の箕面船場阪大前駅からの地下トンネルを抜け、上り坂を力強く駆け上がる電車の到着シーンを見ることができます。
＜登場車両＞
・Osaka Metro 新20系電車(御堂筋線向け21系)
21609F
＜カメラ情報＞
・モデル名: Nikon Z8
・レンズ:
NIKKOR Z 70-180mm f/2.8 (冒頭の俯瞰撮影、21系の到着シーン)
NIKKOR Z 40mm f/2 (21系の出発シーン)
・フォーカスモード: AF-C ※被写体検出（乗り物）機能を使用
・AFエリアモード: ワイドエリアAF
・手ブレ補正: ON(ノーマル)
・ピクチャーコントロール: フラット → 動画編集でガンマ補正
Переглядів: 370
Відео
Kintetsu 7000 series Electric Train Sound from Takaida to Morinomiya on the Osaka Metro Chuo Line
Переглядів 1,6 тис.21 день тому
この動画では、近鉄7000系電車の車内の様子と、希少となりつつあるGTO-VVVFインバーターの独特な響きをお楽しみいただけます。 昭和末期に製造された7000系は、2004年から2006年にかけての車体の更新を経て、同時期に製造された7020系と同水準の内装を得ました。一部の編成では機器の更新が行われ、VVVFがIGBT化されたものの、多くはオリジナルのGTOを保持しています。 余計な演出は加えず、7000系のありのままを捉えたリアルな乗車体験をお届けします。 ＜車両＞ 近鉄7000系電車 7104F (HL04) モ7404 (モ7400形) ＜収録区間＞ Osaka Metro 中央線 高井田 → 深江橋 → 緑橋 → 森ノ宮
![[8K] Kintetsu trains arriving, departing, and passing scenes at Shinsho Station on the Nagoya Line](http://i.ytimg.com/vi/Q-gsNSP5cv4/mqdefault.jpg)
[8K] Kintetsu trains arriving, departing, and passing scenes at Shinsho Station on the Nagoya Line
Переглядів 1,1 тис.Місяць тому
Nikon Z 8で8K撮影しました。レンズは、NIKKOR Z 70-180mm f/2.8を使用しました。 Mモードでシャッター速度と絞り値を設定した後、ISO感度は自動に設定しました。 フォーカスモードはAF-C、もしくはAF-Fのいずれかです(カットによって異なります)。また、被写体検出（乗り物）機能を使用しました。 なお、ピクチャーコントロールはフラットに設定し、動画編集でガンマ補正を行いました。 ＜登場車両＞ ・近鉄22600系「Ace」＋22000系「ACE」 ・近鉄80000系「ひのとり」 ・30000系「ビスタEX」＋12600系「サニーカー」 ・近鉄5200系＋1201系 ・近鉄22000系「ACE」＋22600系「Ace」 ・近鉄23000系「伊勢志摩ライナー」 ・近鉄2000系 ・近鉄2430系 ※上記の異車種混結編成について、形式の記載順は、...
JR West 681 series Electric Train Sound on the Hokuriku Line
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
2023年5月、北陸新幹線敦賀開業前の貴重な記録として、特急しらさぎ号の小松から金沢までの車窓風景と走行音を収録しました。GPS計測機器を使用して記録したログデータに基づき、列車のスピードと位置も確認できます。このときは回復運転を行っており、最高速度は130km/hに到達！681系の力強い走行音をお楽しみください。 映像とGPSログデータの合成には、動画編集ソフトAVIUtlのプラグイン「VSD for GPS」を使用しました。 ＜車両＞ JR西日本681系電車 W02編成 モハ681-4 ＜列車＞ 列車番号：3M 特急しらさぎ3号 (毎日運転) 名古屋 8:50発 ～ 金沢 11:48着 (収録当時) ※2024年3月、北陸新幹線敦賀開業に伴い、特急しらさぎの運行区間が 敦賀までに短縮されました。 ＜収録区間＞ JR西日本 北陸本線 小松 → 金沢 ※2024...
Osaka Metro 400 series Electric Train Sound from Cosmosquare to Osakako on the Chuo Line
Переглядів 8 тис.4 місяці тому
Osaka Metro400系電車は、2023年6月に中央線で運行を開始した新型車両です。宇宙船をイメージした未来的なデザインと、最新の技術や快適性を備えた車内が特徴です。全23編成が導入される予定で、2025年の大阪・関西万博に向けて活躍が期待されています。 400系では、ハイブリッドSiCモジュールを用いたIGBT素子VVVFインバーター制御が採用されました。これは、Osaka Metroとしては初となります。 ＜車両＞ Osaka Metro 400系電車 406-03F 402-03 ＜収録区間＞ Osaka Metro 中央線 コスモスクエア → 大阪港
The new car of JR East Tsurumi Line, E131-1000 series train
Переглядів 2 тис.4 місяці тому
E131系1000番台は、2023年12月に鶴見線に導入されたJR東日本の新型車両です。ステンレス製のストレート車体で、非貫通の前面を持ちます。3両編成で、最高速度は100km/hです。車内はオールロングシートで、青と黄色のツートンカラーの座席と大型ディスプレイが特徴です。ワンマン運転に対応するため、車両側面の乗降確認カメラやホーム検知装置を備えています。鶴見線の歴史を表現するため、車体前面には茶色と黄色のドットを配しています。側面には海をイメージしたスカイブルーと路線カラーの黄色のラインが入っています。 ＜登場車両＞ [川崎新町駅] ・JR東日本E131系電車1000番台 T2編成 (南武支線の駅です。回送電車になります) [鶴見小野駅] ・JR東日本E131系電車1000番台 T2編成 (鶴見行き) [国道駅] ・JR東日本E131系電車1000番台 T3編成 (鶴見行き)
Trains of Osaka Metro Chuo Line at Awaza, Kujo, Bentencho, Asashiobashi Stations
Переглядів 3,8 тис.5 місяців тому
新型車両400系が導入された一方で、24系は他の路線に転出し、20系は引退します。 2023年度は、Osaka Metro 中央線の車両に大きな変化がありました。 ＜登場車両＞ [阿波座駅] ・Osaka Metro 20系電車 2631F (谷町線からの転入車・廃車済) ・Osaka Metro 24系電車 24604F (中央線から運用離脱済・24系として最後まで残った編成) [九条駅] ・Osaka Metro 400系電車 406-02F ・Osaka Metro 400系電車 406-06F ・近鉄7000系電車 7110F (HL10) (未更新GTO-VVVF) [弁天町駅] ・Osaka Metro 30000A系電車 32653F ・Osaka Metro 24系電車 24601F (谷町線へ転出済・現22651F) ・Osaka Metro 20系電車 26...
New Year’s holidays Shinkansen Nozomi all reserved seats guide display, station announcement, etc
Переглядів 2 тис.6 місяців тому
12月28日～1月4日、東海道・山陽新幹線「のぞみ」は、自由席（1～3号車）を指定席に切り替え「全席指定席」で運行されます（1月5日以降は自由席を設定）。 「ひかり」「こだま」「みずほ」「さくら」には、通常通り、自由席が設定されます。 詳しくはJR東海HPへ。 1～3号車の案内表示は「指定席」に切り替わっていました。
Farewell to Myoken Forest Cable Car - Front View of the Last Summer
Переглядів 9976 місяців тому
妙見の森ケーブルは、兵庫県川西市の黒川駅からケーブル山上駅までを結んでいた能勢電鉄のケーブルカー路線です。1925年に開業し、戦時中に一度廃止されましたが、1960年に再開業しました。2023年12月3日に営業を終了し、翌日に廃止されました。 カメラは車体と前面窓のすき間に置きました。ガラス越しではない鮮明な映像をどうぞお楽しみください。
Myoken no Mori Lift (Myoken Forest Lift)
Переглядів 8156 місяців тому
残念ながら、妙見の森リフトは、2023年12月3日限りで営業を終了しました。この動画は、妙見の森リフトの最後の夏に撮影したものです。 この動画では、ふれあい広場乗り場から妙見山乗り場までの片道約12分間の景色をお楽しみいただけます。動画の途中で、ウグイスのさえずりも聞こえます。 リフトから見える自然の美しさは、これからも変わらずに残っています。 妙見の森リフトの思い出とともに、ぜひご覧ください。
Trains at JR Amagasaki Station
Переглядів 2,9 тис.7 місяців тому
この動画では、JRの尼崎駅のホームから、JR宝塚線、JR東西線、JR神戸線の電車の発着シーンを撮影しました。 ＜登場車両＞ [シーン1] ・JR西日本207系電車1000番台 網干総合車両所 明石支所(近アカ) (前3両)S1編成＋(後4両)T4編成 体質改善工事施工済 [シーン2] ・JR西日本321系電車 網干総合車両所 明石支所(近アカ) D21編成、D34編成 [シーン3] ・JR西日本207系電車2000番台 網干総合車両所 明石支所(近アカ) (前3両)S63編成＋(後4両)T24編成 [シーン4] ・JR西日本223系電車6000番台 網干総合車両所 宮原支所(近ミハ) (前4両)MA15編成＋(後4両)編成不明
Tokyo Toei Subway 5500 series Electric Train Sound on the Narita SKY ACCESS Line
Переглядів 18 тис.8 місяців тому
2022年2月26日のダイヤ改正より、都営5500形がアクセス特急に充当されるようになりました。 5500形は地下鉄の電車でありながら、設計最高速度が130km/hに設定されており、最高120km/hで走行するアクセス特急にも対応できます。 この動画では、その高速走行の様子をご覧いただけます。途中、印旛沼が広がる雄大な景色も楽しめます。 映像とGPSログを動画編集ソフトAVIUtlのプラグイン「VSD for GPS」で合成しました。走行音を聴きながら、何キロ出ているかわかります。 GPSログのv-tグラフを見たら、毎回110km/hを超えると急に加速度が低下していました。 運転士がマスコンのノッチを戻していたのか、それともそのように制御プログラムが組まれているのか、どっちなんでしょうね。 ＜車両＞ 東京都交通局5500形電車(都営地下鉄浅草線用) 5516編成 5516-3 ...
Hokuso 9100 series Set 9128 train has come back clean and shiny!
Переглядів 11 тис.9 місяців тому
この動画では、4年に1度の定期検査(今回は全般検査)明け運用初日となった2023年8月18日に、印西牧の原駅に入線した北総9100形9128編成のピカピカな姿を4Kでお届けします。 (ラスト おまけ映像) 鉄道むすめ「白井まきの」のラッピングを施した9000形電車の自販機
JR East E233-1000 series Electric Train Sound from Kamata to Omori on the Keihin-Tohoku Line
Переглядів 15 тис.9 місяців тому
蒲田始発になります。 ＜車両＞ JR東日本E233系電車1000番台 都サイ 103編成 モハE233-1403 ＜収録区間＞ JR東日本 京浜東北線 蒲田 → 大森
Cab View of the Hanshin 5001 series
Переглядів 6 тис.10 місяців тому
5001形電車の起動加速度は、実に4.5km/h/sと日本の鉄道車両としてはトップの加速性能を誇ります。「ジェットカー」、「青胴車」などと呼ばれて親しまれています。 しかし老朽化の為、2023年度までに新型車両5700系に置き換えられることが発表されています。 映像とGPSログを動画編集ソフトAVIUtlのプラグインで合成しました。車窓を見ながら何キロ出ているかわかります。 ＜車両＞ 阪神5001形電車 (抵抗制御) 5005F 5008 ※廃車済の編成になります ＜収録区間＞ 阪神本線 武庫川 → 鳴尾・武庫川女子大前 ＜機器等＞ ・GPS計測機器 ユピテル ASG-CM31 ・動画編集ソフト AVIUtl (VSD for GPS 拡張編集プラグイン)
The Sunrise Seto & Sunrise Izumo Daytime Running Scene
Переглядів 1,4 тис.10 місяців тому
The Sunrise Seto & Sunrise Izumo Daytime Running Scene
New onboard chime of the Tokaido Shinkansen
Переглядів 2,9 тис.11 місяців тому
New onboard chime of the Tokaido Shinkansen
The night view of Osaka Station: Shooting with Nikon Z 6II
Переглядів 1,6 тис.11 місяців тому
The night view of Osaka Station: Shooting with Nikon Z 6II
Trains at Keisei-Tateishi Station on the Keisei Oshiage Line
Переглядів 30 тис.Рік тому
Trains at Keisei-Tateishi Station on the Keisei Oshiage Line
Like Glalie from Pokemon? The new car of Osaka Metro Chuo Line, 400 series train
Переглядів 8 тис.Рік тому
Like Glalie from Pokemon? The new car of Osaka Metro Chuo Line, 400 series train
Osaka Metro 20 series Electric Train Sound from Yotsubashi to Hommachi on the Yotsubashi Line
Переглядів 24 тис.Рік тому
Osaka Metro 20 series Electric Train Sound from Yotsubashi to Hommachi on the Yotsubashi Line
Riding Tokaido Shinkansen in the Heavy Snow
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
Riding Tokaido Shinkansen in the Heavy Snow
Trains of Keisei Skyliner and Access Express at Shin-Kamagaya Station
Переглядів 18 тис.Рік тому
Trains of Keisei Skyliner and Access Express at Shin-Kamagaya Station
Hokuso 7000 series special exhibition
Переглядів 12 тис.Рік тому
Hokuso 7000 series special exhibition
Trains of Shin-Keisei Electric Railway
Переглядів 8 тис.Рік тому
Trains of Shin-Keisei Electric Railway
The Limited Express "Hida" Station Arrival / Departure scene collection
Переглядів 4,9 тис.Рік тому
The Limited Express "Hida" Station Arrival / Departure scene collection
Keikyu higher-category trains at Kitashinagawa Station
Переглядів 7 тис.Рік тому
Keikyu higher-category trains at Kitashinagawa Station
これ124キロぐらいまで加速してる感じがする
出雲駐屯地の87式と日本原のFH-70ですね。
3:18 3:19 3:21 3:23 3:24 3:25 3:28 3:29 3:29 3:29 3:29 3:30 3:32 3:33 3:35
2:48
再生回数やばすぎない？笑
名鉄2300系ドアチャイム 東急5080系5181F初期車・旧ドアチャイム２回チャイムあり
キハ25って案外名車なんじゃないかと思う 加速は神
入線速度やば
幽霊インバーターじゃねえか！
3:07 저열차 는뭐지?
大好き。 あなたを忘れない
自分はマリンライナーのイメージが強いわ。
懐かしい小学校のとき弥彦線乗ってた
あんま共感してもらえないかもしれないけど、209系とか231系の無駄がない無機質な銀のドア好き
わかります。あれはあれでいいですよね。
美しい竜巻ＩＧＢＴ… 神戸電鉄6000系も似たような音ですね
8番のりば
未更新車ら
おっと、私はまだ9歳です
結構いい音するよな
新型車400系デビュー運行
400系いいな
この電車サハ4個もある
It's like Taoyuan Airport MRT 1000/2000 series (桃園空港メトロ)
都営6300形3次車 JR209系みたいドア 都営6300形なんか横浜市営地下鉄ブルーラインみたいな音がする 都営6300形 横浜市交通局3000形後期車 都営6300形ドア ドアチャイムつき 都営地下鉄6300形ドアチャイム付き 京急チャイム付き 近鉄ドアチャイムあり
相変わらず掃除機みてぇな音だな
だし
ゆね
231
東海最高(東民)
東武10000系の音に 似ている。
本当に最高乗ってみたいな
0:41
初めて聞いた時は、はぇー。面白い音やなぁって感じだった。
3:25 音割れてる？
迫真のブレーキ緩解音
この走行音西鉄3000形と9000形にやや似てるなぁと思って見てたら西鉄9000形と共通な東芝sicなのね！ それなら似てて当然だ。
0:50
8:57
ヒュルルルルルルルルルル ウゥゥゥゥゥゥーーーー↗ 次は長浜、長浜です。
keikyu trains r my fav
手前の女性(車掌サンかな？)と隣の係員サン、ヘルメットをしていないようですが、問題ないのかな？
急上昇すき
Looks beautiful
もはや音楽だろこれ
8:58からが好きすぎる
もうすぐ見納め乗り納め🤗
京阪7200系
0:18 声音是如此美丽
京阪7200系
1:52 1:52 1:52